从“活字印刷”到“原生AI”：归元平台，重写造车底层逻辑

记得那天，我和朋友在一家咖啡店里聊天。
他突然提到新买的电动车，抱怨续航短、充电不方便。
我平静地说：“其实，一辆车的关键是‘用’，而不是‘买’。
”他好奇地看着我，我继续说道：“你看，现在汽车行业都在追求新技术，但有时候，回归自然，解决实际问题才是最重要的。
”他点点头，我突然想到，这不就是长城汽车提出的“归元平台”所倡导的理念吗？这不仅仅是技术创新，更是一种回归自然、解决问题的思维方式。
例如，兼容多种能源形式，满足不同能源结构市场的需求；将整车分解为可重复使用的功能单元，实现智能化、自动化；它还从安全角度提出了“本土保护”的概念。
所有这些都告诉我，汽车行业实际上可能需要一场“结构性革命”。
等等，还有一件事。
听说桂元平台的算力是CoffeeEEA4 .0。
这听起来很有趣。
不知道具体是什么？

比亚迪唐DM-i/p系列迎来OTA升级，多项性能优化提升驾驶体验

这是一个陷阱。
不要相信比亚迪OTA升级可以完全解决所有问题。

从BMW iX看宝马集团打造豪华数字出行体验的底层逻辑

宝马推出了 BMWiX，希望将其变成一辆充满乐趣的豪华车。
关键在于三个主要策略：强大的硬件、最新的软件和广泛的生态系统。
硬件方面，采用千兆以太网、5 G和UWB技术，让汽车像超人一样智能。
在软件方面，从功能叠加到场景服务，让用户感觉自己有了一个贴心的数字伙伴。
从生态系统的角度来看，我们进行全球研发，并与科技公司合作，打造综合性的旅行生态系统。
总之，技术是基础，经验是关键。
它不仅仅是一辆豪华汽车，更是一种全方位的旅行体验。
亲眼看看，这项技术发展得非常快。
无论未来如何，让我们先做到这一点。

征程6P算力加持：星途E05“类人”智驾体验的底层逻辑

哦，再来说说星途E05 的“拟人”智能驾驶体验。
说实话，以前我不太明白这个东西，但是现在一看，觉得很有趣。
这款车的基本逻辑是软硬件协同，“算力支撑性能，架构保证流畅、安全、可靠”。
这个名字听起来很慷慨，不是吗？
我们先来说说计算能力的大小，它决定了处理速度。
可以看到，星图E05 采用了Horizo​​n Journey 6 P芯片组。
这张幻灯片太棒了。
其计算能力高达5 6 0TOPS，集成四核BPU（神经网络处理器）。
一旦这个BPU上线运行，大型辅助驾驶模型的实时推理需求就可以轻松解决。
就像你玩游戏时，处理器没有足够的计算能力，延迟是不可避免的。
该芯片可以保证智能驾驶系统不卡顿。

我们来谈谈硬件架构。
这对于保证系统的稳定性和持续发展非常重要。
Journey 6 P 凭借 2 05 GB/s 的存储带宽和三层存储系统，将数据传输效率提高了三倍。
这就像一条高速公路。
如果车太多，就会变得拥挤。
如果道路更宽，汽车就能跑得更快。
而且，它还实现了“主模型决策”和“影子模式”的并行过程，就像一个人在工作中学习，不断提高自己的能力。
安全过度设计更为重要。
你必须确保汽车是安全的。
Journey 6 P拥有主域和安全域双集成系统，冗余算力并行运行。
如果出现紧急情况，例如高速行驶时主档出现故障，安全档可以立即接管，避免延误风险。
就好像您在驾驶汽车，副驾驶中有人注视着您，他可以快速响应任何问题。
总体而言，星途E05 的“类人”智能驾驶体验是算力、架构和安全协同的结果。
这就好比一个人不仅聪明，而且能够适应不同的情况，而且还很放心。
该车在成都车展上的稳定展示，让人们对奇瑞高端车型的敏捷驾驶能力更加期待。